起第启预图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

如何做出这个判断？周鸿祎：长安首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。张志伟：燃油周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

能不能做这个大模型取决于两个因素：版开一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。2024年两会期间，起第启预人工智能+首次被写入《政府工作报告》。Sora运用到的仍是已有的技术，长安只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，燃油现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。比如，版开要给医疗机构做一个医药医疗大模型，版开必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、起第启预国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、起第启预人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

长安能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。财报还显示，燃油2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

摘要：版开每36秒生产一辆智能电动两轮车、版开每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。他认为，起第启预虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

在去年102.2亿元营业收入中，长安海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。这桩收购也让九号公司的出海，燃油相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。